Обзор OnePlus 8T: характеристики, отзывы и фото

Xiaomi Black Shark 3 Pro

$802.96 (60671.66 руб)

$802.96 (60671.66 руб)

Xiaomi Black Shark 3 Pro

7.1″ (3120×1440) Gorilla glass / Snapdragon 865 / 12Гб / 512Гб / 64Мп Samsung GW1 / 5000мАч

$1044.99 (78959.44 руб)

Vivo NEX 3S

6.89″ (2560×1080) Gorilla glass / Snapdragon 865 / 12Гб / 256Гб / 64Мп Samsung GW1 / 4500мАч

$457.77 (34589.10 руб)

Xiaomi Redmi K30 Pro

6.67″ (2400×1080) Curved Glass / Snapdragon 865 / 6Гб / 128Гб / 64Мп Sony IMX686 / 4700мАч

• Unite4Buy
• Обзоры
• Обзор смартфона OnePlus 8T

Фольксваген Транспортер Т5/ Мультивэн ремонт и техобслуживание

В мае 2003 года на рынке было представлено пятое поколение (Т5) микроавтобусов VW TRANSPORTER / MULTIVAN. Годом позже, в мае 2004 года, был выпущен вариант туристического микроавтобуса CALIFORNIA, а в сентябре 2004 года — пассажирский микроавтобус CARAVELLE. При переходе к каждой новой модели почти неизбежно возрастали габаритные размеры кузова. Так и TRANSPORTER пятого поколения по сравнению с предшествующей моделью стал несколько больше: при длине 4890 мм он превзошел своего предшественника на 235 мм. При ширине кузова 1904 мм он стал больше на 64 мм, а по высоте вырос на 20 мм. VW Т5 оборудован несколькими системами безопасности. Это подушки безопасности водителя, пассажира рядом с водителем и устанавливаемые в качестве опции подголовные подушки безопасности. Автомобили с 6-цилиндровым двигателем серийно оснащены электронной программой стабилизации курсовой устойчивости ESP, а также системой экстренного торможения с электронным управлением. Гидравлическая система экстренного торможения в аварийных ситуациях мгновенно увеличивает тормозное усилие уже при легком нажатии педали тормоза и тем самым сокращает тормозной путь в опасной ситуации. В качестве силового агрегата на VW Т5 используются разные по конструкции бензиновые и дизельные двигатели с широким диапазоном мощности и рабочего объема, что позволяет каждому выбрать автомобиль как с экономичным двигателем, так и с двигателем в спортивном исполнении. Крутящий момент на ведущие колеса передается через передний Привод или через постоянный полный привод типа «4Motion».

Дорогой читатель! Хотя автомобиль становится технически сложнее и требует все больших затрат, тем не менее из года в год все больше любителей обращаются к руководству «Ремонт и техобслуживание». Объяснение этому простое: так как техника автомобиля стала сложнее, обходиться при работах на автомобиле без специального руководства больше нельзя. Знающий дело любитель-ремонтник, который сам обслуживает и ремонтирует свой автомобиль, также должен задуматься над тем, что специалист обладает большими навыками и благодаря длительному обучению и постоянному обмену опытом располагает сведениями о самом современном состоянии техники. Следовательно, имеет смысл после определенного пробега обратиться в мастерскую для контроля и сохранения эксплуатационной надежности и безопасности движения автомобиля. Конечно, в принципе, автолюбителю должно быть ясно, что с помощью руководства не становятся автоматически мастером по автомобилям. Нужно делать только такие работы, которые можно выполнить самому. Особенно это касается работ, которые могут нанести вред безопасности движения автомобиля. И именно вопросам практической безопасности движения автомобиля уделяется внимание в руководстве «Ремонт и техобслуживание». Благодаря точному описанию требуемых операций и необходимым предостережениям автолюбитель во время работы получает соответствующее ощущение и получает квалифицированную консультацию. Указывается также на то, что в сомнительном случае работу лучше поручить специалисту. Указания по технике безопасности. На многих страницах этой книги даны «Указания по технике безопасности». Прежде чем начать работу, внимательно прочтите эти указания и неукоснительно их выполнять. Всякий раз перед началом работы рекомендуется заглянуть в настоящую книгу. Благодаря этому быстро выясняется объем и степень трудности ремонта. Кроме того, можно узнать, какие детали необходимо купить и может ли работа, в зависимости от обстоятельств, выполняться только с помощью специального инструмента. Для большинства резьбовых соединений указан момент затяжки. Для резьбовых соединений, которые в любом случае должны затягиваться с помощью динамометрического ключа (крепление головки цилиндров, колеса к ступице и т. п.), значение момента затяжки жирно выделено. По возможности следует каждое резьбовое соединение затягивать динамометрическим ключом. Впрочем, для многих резьбовых соединений необходимы новые ключи с внутренними и наружными шлицами (Torx).

Когда в начале 70-х годов я подготовил к изданию первую книгу из серии «Ремонт и техобслуживание», электронных деталей в автомобилестроении использовалось совсем немного. В настоящее время электронный менеджмент стал определяющим как в управлении зажиганием, ходовой частью, так и в подготовке топливовоздушной смеси. Благодаря электронике исчезли многие изнашиваемые детали, например прерыватель в системе зажигания. С другой стороны, проверки электронных деталей возможны лишь при наличии дорогих контрольных приборов, которые предназначены специально для данного типа автомобиля и приобретение которых, как правило, для механика-любителя невыгодно. Таким образом, если операции по ремонту какого-либо узла больше не описываются, то в большинстве случаев это означает, что в этом узле применены электронные детали. Конечно, эта книга не может ответить на все актуальные технические вопросы. И все же я надеюсь, что сделанный подбор указаний по ремонту, обслуживанию и уходу в большинстве случаев удовлетворительно решает возникающие проблемы. Выполняя работы в своем автомобиле, прежде всего, следует помнить, что книга — это не ежедневная газета.

Современные модели автомобилей постоянно модернизируются, поэтому следует быть готовым к тому, что приведенные в книге рекомендации и регулировочные параметры могут не соответствовать имеющейся у вас м одели. Если возникли сомнения, обратитесь, пожалуйста, по интересующему вас вопросу в справочную службу завода изготовителя. Ганс Рюдигер Этцольд

Беспроводные наушники QCY-T5, инструкция

Качественные TWS наушники QCY-T5, которые неплохо подходят для прослушивания аудиокниг и просмотра фильм, они умеют работать по отдельности. Стоимость составляет около 22 долларов, однако тут замечательная функциональность: AAC, BT5, BT-LL. Главное не купить неудачную копию. Если вам предлагают наушники, где есть синий светодиод – отказывайтесь – это неудачная копия.

Индикация

Вне бокса:

• Горит зеленый – идет процесс соединения
• Мигает зеленый и красный – наушники в режиме поиска

В боксе:

• Горит красный – идет зарядка
• Горит зеленый – зарядка только что завершена
• Ничего не горит – наушники заряжены

Индикация бокса:

• Постоянно горит зеленый – во время процесса зарядки

Ручное спаривание:

Может потребоваться в случае неисправности соединения. В обычном случае не требуется (наушники при невозможности подключения сами входят в режим спаривания)

1. Держать включенный наушник 8 секунд – выключить
2. Выключенный наушник держать 5 секунд – включить наушник в режим поиска
3. Если наушники не перешли в режим TWS – двойной тап по каждому из наушников одновременно – во время мигания красным и зеленым – включение режима TWS
4. После этого правый диод погаснет, а наушники перейдут в режим поиска.

Изменение ведущего наушника.

Во время поиска подключения первоначально левый наушник работает главным. После подключения любой наушник может работать независимо.

Включение наушников

Держать наушники 2 секунды или просто вытащить наушники из бокса – включится зеленый индикатор на 1 секунду. (после включения в случае невозможности подключения к спаренному устройству наушники автоматически переходят в режим поиска)

Выключение наушников

• Если наушники подключены к телефону – держать любой 8 секунд.
• Если наушники не подключены – то держать каждый по 8 секунд.
• Если рядом есть кейс – просто убрать наушники в кейс.

Функционал

Во время воспроизведения музыки:

• держим 2 секунды правый – трек вперед
• держим 2 секунды левый – трек назад
• двойной тап по любому наушнику – пауза/воспроизведение.
• тройной тап по любому – запуск Google assistant

Во время входящего звонка:

• Двойной тап – ответить на звонок
• Удержание 2 секунды – отбой звонка

Во время разговора:

• Двойной тап – завершить разговор

Включение игрового режима низкой задержки LL

Во время игры или воспроизведения трижды тапнуть по правому наушнику для переключения режима. Раздастся 2 бипа – LL режим включен, 3 бипа – LL режим выключен.

Очистка памяти наушников

Выключить наушники и держать 10 секунд.

Google отменил директиву rel=next и rel=prev для страниц пагинации

Если какая-либо статья на вашем сайте разбита на несколько страниц, вы можете сообщить нам об этом и указать, в каком порядке должны располагаться фрагменты.

Разбивка контента на страницы может использоваться на сайте по разным причинам. Примеры:

• На новостных и издательских сайтах длинные статьи обычно размещаются на нескольких страницах.
• На торговых сайтах списки товаров в категориях, содержащих большое количество элементов, разделяются на несколько страниц.
• На дискуссионных форумах цепочки обсуждений могут разделяться на несколько последовательных страниц.

Если ваш контент, который должен отображаться в результатах поиска, разбит на страницы, рекомендуем использовать один из способов, описанных ниже.

• Оставьте все как есть. Поскольку разбиение на страницы используется очень часто, алгоритмы Google возвращают контент, наиболее соответствующий запросам пользователей, независимо от того, на скольких страницах он расположен.
• Добавьте страницу «Показать все». Пользователи часто предпочитают просматривать всю статью или категорию на одной странице. Если Google считает, что пользователь ищет именно такой вариант, то предпринимает попытку показать в результатах поиска страницу «Показать все». Также вы можете добавить атрибут на отдельные страницы и с его помощью сообщить роботам Google, что в результатах поиска должна показываться соответствующая страница «Показать все».
• Используйте атрибуты rel=»next» и rel=»prev» в ссылках или заголовках, чтобы указать связь между несколькими URL. Благодаря этой разметке Google может определить, что соответствующие страницы расположены в логической последовательности, и направить посетителя на начальную страницу.

Примечание. Не применяйте перечисленные выше методы для составления списка статей на одну тему. Размечайте так только отдельные длинные статьи, разбитые на несколько страниц.

Использование атрибутов rel=»next» и rel=»prev»

Для указания на предыдущие и следующие фрагменты статьи можно использовать HTML-ссылки или HTTP-заголовки.

1. Выберите удобный для вас метод: HTTP-заголовки или HTML-теги.
2. Для первой страницы нужно добавить только указатель next со ссылкой на следующий сегмент статьи.
3. Для последней страницы – только указатель prev со ссылкой на предыдущую страницу.
4. Для всех промежуточных страниц необходимы два указателя соответственно.

Пример

Пример HTML-ссылок в теге

для статьи, разбитой на три страницы:

cats_part_1

cats_part_2

cats_part_3

Синтаксис

Добавить ссылки на предыдущую и следующую части статьи можно с помощью HTTP-заголовков или HTML-тегов

.

HTTP-заголовки

В ответе на запрос страницы необходимо возвращать один или оба из указанных ниже HTTP-заголовков.

• Код Link: будет указывать на следующий фрагмент статьи.
• Код Link: будет указывать на предыдущий фрагмент статьи.

HTML-теги

Добавьте соответствующие теги

в раздел в коде страницы.

• Код будет указывать на следующий фрагмент статьи.
• Код будет указывать на предыдущий фрагмент статьи.

Примечания

• Атрибуты rel=»prev» и rel=»next» являются для Google вспомогательными атрибутами, а не директивами.
• Варианты rel=»prev» и rel=»previous» равноправны.
• Если на странице используются параметры, не влияющие на ее содержание, например идентификаторы сеансов, то URL, указанные в атрибутах, должны также содержать эти параметры.
• Атрибуты rel=»next» и rel=»prev» совместимы со значениями rel=»canonical». Вы можете добавить обе декларации на одну страницу. Пример:
• Если Google обнаружит ошибки в коде, например отсутствие атрибутов rel=»prev» или rel=»next», дальнейшее индексирование страниц и распознавание содержания будет выполняться на основе собственного эвристического алгоритма Google.
• В качестве значений могут использоваться как относительные, так и абсолютные URL. Кроме того, если в документе указать ссылку, относительные пути будут определяться с учетом базового URL.